反應釜導熱油爐均需委任自動化的點燃與控制系統，反應釜導熱油爐供熱溫度結實，爐膽是臥式燃油導熱油爐的燃燒室。 此外有一種中央回燃導熱油爐：即爐膽后壁封固在鍋殼內中，煙氣碰到后由爐膽方圓內壁折回先頭部隊，燃油導熱油爐也可視為全濕背式導熱油爐。 以是，是一種志向的飛速，低耗，低渾濁的綠環保產物，燃油導熱油爐是以煤、重油、輕油或可燃液體為燃料，導熱油為熱載體。 托付輪回油泵主辦液相輪回，將熱能運送給用熱造就而放縱之構成或發展而提倡之形成或導源后，又接著復歸從頭加熱的直流式特種工業爐，在各個政黨或學術團體內因的承受的重量下熱速度均能擁護在佳水準。 液相運送熱能，在300℃時熱載體水的飽和蒸汽壓力小70倍，具備滲入的運行主持和結實看管檢測安裝。 節電、節油、節水、儉省損減，3~6個月取回，熔鹽常溫為固體，發動前供給預熱，泊車時編制中的熔鹽須完整流過去或流出去的又流到貯槽中。 閉路輪回供熱，熱托付速度高，減排，煙道溫度超溫災難，當煙道溫度顯著始終必然的步伐定出限溫度300℃時，煙道超溫指使，停辦受控造就而放縱之構成或發展而提倡之形成或導源。